“杨桑,新建改装车厂位于,BAJA1000拉力赛举办地,下加利福尼亚半岛的北端大陆,墨西卡利市,交通迅捷非常适合。”
吐油塔的工作人员指着地图上的位置,跟杨潇讲解。
“不错,离天使之城很近。”
“呃,是的。”
“建设完成到运营,大概需要多久?”
“考虑到距离今年的BAJA1000拉力赛还有7个月的时间,吐油塔将全力在一个月内,完成改装车厂建设。这样你会有三个月的时间完成赛车组装测试工作,最后还有三个月实地测试时间。”
“非常好,为了冠军,我需要这个改装车内的所有组装人员,必须是经验最丰富的技师。因为一个螺丝孔的错位,将带来数小时或者数天的返工!这是绝对不能容许的!”
“嗨!”
虽然跟吐油塔方面约定,一个月后动身前往漂亮国,开始赛车制造工作,其实吐油塔已经开始了发动机的减重、改造工作,这就是投靠大厂的好处。
雪佛兰SmallBlock350V8,出厂指标:排量、最大功率375PS、最大扭矩
从这款发动机在60年代诞生,一直到90年代新一代发动机出现前,这款发动机就代表了雪佛兰品牌。
耐用、有劲、适配性强、易于改装就是它的代名词。
吐油塔想要在杨潇的赛车上使用这款发动机,还想打上自家的车头标,必须要获取雪佛兰这款发动机的改装升级权限的授权。
当然,这款已经诞生了20年的发动机,已经被多家获得此项权利,授权很容易就获得。如果升级改装出了成绩,只需要提一句在雪佛兰SmallBlock350V8的基础上升级改造。
杨潇的改造设计,在缸体结构不变的基础上,替换了供油系统(为其设计了4个化油器),进排气方式,凸轮轴的高度和角度。
经过系统加工厂的测试计算,这些设计使这款发动机峰值达到了。在当前的科技水平下,达到了同级别发动机最巅峰(峰值油耗50升/100公里)。
之所有说是同级别,是因为同时期漂亮国还有一款,叫大象的发动机:HEMI426,恐怖的升排量(速度与激情唐老大座驾,直线之王),根据杨潇的测试如果使用这台发送机改装,峰值油耗达到了80升/100公里。
除了油耗、发动机自重的缺点,动力过剩也成了弊端,毕竟是在复杂路面,直线时速200,巡航130—150已经足够,再快不光不会增加夺冠几率,反而颠覆和机械故障的风险成倍增加。
。。。。。。
与新项目小组的碰头会上,杨潇拒绝了参与工业设计人员的招聘工作。
“现在我们无法确定,新招聘的设计人员的能力。我去了能做什么呢?”
“您不去,
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