头的两侧都可以停靠船只,为了将来造船修船方便,其中的一侧是用来停放船只的,估计三个方向加起来可以同时停放二百只大船,完全能够满足当时的需求,而主码头的另一侧则是船坞,海岸这边便是造船厂,这样将来船只造好以后,可以沿着一条修好的斜坡把船只滑到水中,免得还要在陆路进行运输。
老刘在辽西之时,便派人回到无极的甄家庄院让马均带一些能工巧匠到辽东来找自己,正好他们也到了,于是老刘便把如何建造铁船的设想告诉了马均。
马均开始很是惊奇,但听了老刘给他讲述了一番浮力的原理之后,马均恍然大悟,知道主公所说的确实可行,即使是用沉重的钢铁也一样能造出浮在水面上的船只来,但他也对老刘提出了一个现实的问题,如果是小一点儿的船只,所需要的钢板还可以通过
人工敲打出来,同时船底与船舷之间用融化的铁水进行连接,可要是大型的船只,一是无法打造出那么巨大的钢板来,二是即使有钢板,如何把他们牢固的连接在一起也是一个大问题,因此在现在的条件下,只能造一些小船出来,大船短时间肯定不行。
老刘这才觉自己忽略了这些问题,不过想想即使是小船,那么水军交战之时,铁船肯定占有较大的优势,只要向对方的木船撞,就可以把对方同样大小的船只甚至比自己大得多的船只撞沉,至于大船吗,那就还是用木头来建造,只是在船头包裹上大量的钢板,战斗时一样可以用来撞击敌船。
另外老刘和马均商量的,就是如何在船上安置投石机和巨弩,有了这两样东西,那无疑就比别人的战舰先进多了。
接着是船桨的问题,那时候船桨都是从船上插入水中,因此如果是双方交战,对方就可以用弓箭来攻击划船的船夫,没了船夫划桨,船就无法动弹,所以老刘的想法便是将船桨从船舷中间伸出来,而船夫是坐在甲板下边划桨,这样不仅不用担心会受到攻击,就是下雨也不会被雨水淋到,这样船只就可以在任何天气下都能航行了。
船帆的问题老刘早就想到了,所以他让马均在船上加上两根桅杆,同时制造几面巨大的船帆,材料就选最结实的布匹用多层缝制在一起,这样在顺风的时候,两根桅杆上可以拉起四面风帆,就是不用划桨船只也会前进了,只是如何逆风行驶似乎很难,老刘也就不再去多想了,反正有了风帆和船桨,可以说就有了船只航海的动力了。
上次老刘在辽东说起从海上航行的时候,宇文康就提到过如何在海上辨别方向的问题,老刘于是这次也让马均按照自己的想法,把航海用的罗盘造出来,其实就是老刘在木板上的画出一个圆来,然后等分标出方位,每十度一个标记,这样前进时从零度到一百八十度就是前边从左到右的所有方向了。
圆的中间是一个竖着的铁钉,铁钉的尖端,顶着一个菱形的铁片,铁片的中间有个小孔,正好穿在下边的铁钉尖上,上边再用一块木头封好,这样铁片就不会轻易从铁钉上掉下来,而这枚菱形的铁片两端可是用磁石磨过的,因此具有磁性,起到的是指南针的作用。
航行的时候,由于指南针一直指向南方,因此可以先通过地图,量出起点到目的地之间与南北方向所成的角度,这样只要在航行的时侯,一直保持这个角度前进就可以到达目的的了。
除了目前老刘定下来的阳乐与沓县两处港口,三人对着地图又研究了一下,老刘又决定在现在带方郡的列口县设置第三个港口,这样将来向乐浪那边运送物资和人员就方便多了。
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