绘出来，而他接触最多的则是波音737和空客的A320系列。
在他这样的外行看来，两种飞机的外观上相差其实并不是特别巨大，甚至连发动机的布局都一样位于机翼下方。
但机尾和机翼上却存在一定的差异，但差别也没有特别巨大的样子。所以方浪只能根据自己的印象将两者微微进行了一下组合，至于是否准确，方浪也不敢保证。
不过关于机翼的横截面方浪却单独画出了一个示意图，这是他后世有一次在刷短视频时无意中看到的一个视频里有介绍过，叫什么超临界机翼的技术。
好像是空客公司非常了不起的技术来的。
至于其他方面，他就不太了解了，甚至在气动布局上面，也需要瑞玛·霍顿他们自己到风洞里吹吹才知道是否合适了。
可是，哪怕是这样子的一张概念图，方浪相信也能让他们少走很多弯路，直接引领民营航空的潮流。
随着方浪的图纸渐渐成型，瑞玛·霍顿眼睛死死地盯着，不得不说，这款飞机看上去非常漂亮。修长的机身，机翼翼尖微微上翘的造型，看上去就非常的漂亮。
两个发动机被悬吊在机翼上的布置，让他想起了德国的重型轰炸机。后掠翼的造型更是让他想起了ta-183项目，他知道这项技术是库尔特·谭克教授的首创。
现在见到他出现在民航客机上当然感到非常惊讶，毕竟，他今天并没有听过方浪和库尔特·谭克的交谈，所以，他直接疑惑道：
“这种后掠翼的布局，可是会导致翼尖失速的，您这个设计是否合适啊！”
闻言，方浪笑了笑道：
“不要着急，这个问题我今天已经和库尔特·谭克教授认真讨论过了，我们已经找到了克服这个问题的方法。
到时候你和谭克教授多多沟通一下。”
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